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建筑卡车:你需要全轮驱动吗?

我们经常谈论重型设备,如挖掘机轮式装载机–我们如何从这些机器中获得最佳性能和投资回报率。但是你的车里其他那些不可或缺的东西舰队–施工卡车?他们必须是可靠的,有道路价值的,但他们也经常不得不在具有挑战性的越野地形上进行谈判。

你可以采取一些步骤来装备你的建筑卡车,这样无论他们在哪里工作,他们都能更有效地保护他们。制造商正在采取各种方法帮助客户实现这些目标。我们来看看其中的一些。

降低轮胎压力使每个车轮都有更大的占地面积,从而提高了漂浮和牵引力。这种解决方案在沙土中尤其有效,尤其是与差速锁结合使用时。然而,驾驶员必须故意启动系统,这可能很麻烦。

全轮驱动提供动力和灵活性

全轮驱动系统能在泥泞中提供更好的牵引力,沙子,还有冰。它还使卡车能够安全地爬坡。由于增加了车轴和车轮,增加了整体牵引力,施工卡车车主使用了6×6甚至8×8的全轮驱动系统。在车轮打滑可能成为问题的情况下,有更多的轮胎来弥补松弛。然而,为了使这些系统高效工作,它们需要适当的扭矩。有些系统没有提供足够的扭矩,液压系统会失灵,所以机械操作往往是最好的选择。

直到最近,增加的车辆高度和重量已经阻止增加全轮驱动系统,就像改装卡车的简单成本一样。西星是萨曼莎·帕利耶,市场营销和产品战略副总裁,说,更高的成本通常意味着业主选择全轮驱动时,只有当它是至关重要的操作。然而,她还指出,成本可以通过提高生产力和减少停机时间.

而且,事实上,一些型号和配置的西方明星卡车可以在工厂安装全轮驱动。西星的姐姐OEM,货轮,还提供全系列的全轮驱动车辆,适用于从轻型到重型的各种应用。

一切都取决于你如何指定你的卡车,Freightliner的产品营销总监说,凯莉·格德特。“重要的是,客户与职业销售人员密切合作。货轮经销商对所需的最佳设备有着深刻的了解,这些设备基于应用和地形,以确保最佳性能。”

优缺点:效益取决于应用程序

当施工卡车运送某种类型的有效载荷时,重量就成了一个问题。添加前驱动桥和第二分动箱会增加重量并改变重量分布。变化的程度取决于具体配置,但结果是业主车队经理必须认识到车辆的整体重量限制和超过这些最大值的高成本。

为了应对全轮驱动系统重量的增加,制造商们已经为许多部件改用铝材料。但是规格较低排量的发动机也可以帮助减少卡车的重量,而不牺牲必要的动力。最终,然而,如果工地本身难以进入或导航,四处走动的能力可能超过重量问题。

高度成为一个因素,因为全轮驱动系统通常会升高卡车底盘–大约5”对于典型的西星卡车.根据萨曼莎·帕利耶的说法。“增加的车辆底盘高度提高了驾驶员的视野,并提供了更大的离地间隙,以及提高导航未改进表面的性能。”这提高了整体可靠性,同时减少了由碎片损坏的底盘安装部件或底盘本身造成的昂贵停机时间。

建筑卡车:你需要全轮驱动吗?|特蕾西道路设备亚博体育APP手机版她警告说,规定正确的传动比至关重要。‘前后轴传动比应与全轮驱动配置相匹配,’她注意到,加上“他们需要补偿如果前面和后面轮胎尺寸不同。”

传统全轮驱动的替代方案

因为全轮驱动可以在许多困难的条件下大大提高施工性能,制造商继续寻求克服传统消极因素的方法。例如,一些新型卡车的设计没有分动箱。前后轴上有一个分动器,可以锁定,也可以接合前桥。这种无分动箱设计可以大大减轻整体重量。

也提供液压全轮驱动系统,基于一些农业设备使用的系统。此替代方案也可以在没有分动箱的情况下工作。它可以减轻多达1000磅的重量。不会改变原来的行驶高度或转弯半径。

我们是来帮你挑选合适的卡车的

指定一辆新的建筑卡车从来都不简单。我们可以说,您的施工卡车是否需要全轮驱动,取决于车辆可能的工作条件,但也有其他的考虑。那我们谈谈。我们将帮助您找到最佳解决方案,为您的工作场所性能需求定制的。

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